一、產品闡述：

箱涵裂縫試驗機是用來模擬箱涵結構在荷載作用下裂縫發(fā)展規(guī)律及承載性能的專用設備，主要用于土木工程、市政交通等領域中箱涵（預制或現(xiàn)澆混凝土箱形涵洞）的質量檢測和科研分析。

執(zhí)行標準：

GB/T 50152-2012《混凝土結構試驗方法標準》

JTG/D60-2015《公路橋涵設計通用規(guī)范》

JTG/T3650-2020《公路橋涵施工技術規(guī)范》涉及條款：箱涵承載力、裂縫寬度限制（如涉及荷載下裂縫≤0.2mm）

二、技術參數(shù)：

試驗力：水平向 2000kN，豎向 3000kN

加載力測量范圍：2% - 1**%

加載力測量精度：±1%

位移測量范圍：水平位移 0 - 200mm，豎向位移 0 - 150mm

位移測量精度：±0.01mm

加載速度：0.01 - 50mm/min 無級可調

加載波形：支持正弦波、方波、三角波及自定義波形加載，模擬多種實際受力情況。

裂縫觀測精度：≤0.01mm

試驗箱尺寸：內部尺寸 6000*3000*3000mm（可定制）

電源：AC 380V±10%，50Hz

功率：30kW

重量：約 20000kg

注：上述參數(shù)可根據客戶需求定制

三、箱涵裂縫試驗機/箱涵集中載荷試驗機的試驗流程

（一）試驗前準備

設備檢查：檢查試驗機各部件連接是否牢固，液壓系統(tǒng)是否泄漏，電氣線路是否正常。校準傳感器，確保測量數(shù)據準確。

試樣準備：制作符合試驗要求的箱涵試件，對試件進行編號和外觀檢查，測量并記錄試件的尺寸、材料性能等參數(shù)。

參數(shù)設置：根據試驗目的和模擬工況，在控制系統(tǒng)中設置加載參數(shù)、數(shù)據采集頻率等。選擇合適的傳感器安裝位置，將傳感器連接至數(shù)據采集系統(tǒng)。

試件安裝：將箱涵試件吊裝至試驗箱內的支撐臺上，使用夾具固定試件，調整支撐臺高度和夾具位置，確保試件安裝符合試驗要求。

（二）試驗過程

啟動試驗：確認設備和試件狀態(tài)正常后，啟動試驗機，加載系統(tǒng)按照設定參數(shù)開始緩慢加載 。

實時監(jiān)測：試驗過程中，操作人員通過控制系統(tǒng)實時觀察加載力、位移、應變和裂縫寬度等數(shù)據變化，以及試件的外觀變化情況 。如發(fā)現(xiàn)異常（如加載力突變、裂縫快速擴展等），及時采取相應措施 。

數(shù)據記錄：控制系統(tǒng)自動記錄整個試驗過程中的所有數(shù)據，并實時繪制加載力 - 時間、位移 - 時間、裂縫寬度 - 時間等曲線 。

加載控制：根據驗方案，在加載過程中可調整加載參數(shù)，如逐步增加加載力、改變加載波形等，模擬不同的實際工況。

（三）試驗后處理

結果分析：試驗結束后，對采集的數(shù)據進行深入分析，繪制應力 - 應變曲線、裂縫擴展圖譜等，研究箱涵的力學性能和裂縫發(fā)展規(guī)律 。

數(shù)據處理：計算箱涵的承載能力、裂縫出現(xiàn)時的荷載值、極限荷載等關鍵指標，與設計標準進行對比，評估箱涵結構的安全性和可靠性。

報告生成：根據試驗結果編寫詳細的試驗報告，內容包括試驗目的、試驗方法、試驗數(shù)據、分析結論等 。

設備清理：清理試驗箱內的試件碎片和雜物，檢查設備各部件是否完好，對液壓系統(tǒng)、傳感器等進行維護保養(yǎng)，為下次試驗做好準備。

四、設備維護與保養(yǎng)

（一）日常維護

每次試驗結束后，清理設備表面及試驗箱內的灰塵、雜物和試件殘留物，保持設備清潔。

檢查設備各部件連接螺栓是否松動，液壓管路是否泄漏，及時緊固和處理。

對運動部件（如液壓缸活塞桿、絲杠等）進行清潔和潤滑保養(yǎng)，涂抹適量潤滑脂，確保運動順暢。

（二）定期維護

傳感器校準：每半年對所有傳感器進行校準，確保測量精度符合要求，校準工作由專業(yè)計量人員完成 。

液壓系統(tǒng)維護：每年對液壓系統(tǒng)進行全面檢查，更換液壓油，清洗過濾器，檢查液壓缸密封件磨損情況，及時更換損壞部件，保證液壓系統(tǒng)正常運行。

電氣系統(tǒng)檢查：定期檢查電氣線路連接是否牢固，電氣元件是否老化或損壞，及時更換故障元件，確保電氣系統(tǒng)安全可靠。

軟件系統(tǒng)更新：根據設備使用情況與技術發(fā)展，及時對控制軟件進行升級，優(yōu)化設備功能與性能。

（三）故障處理

設備出現(xiàn)故障時，操作人員應首先根據故障現(xiàn)象與設備說明書進行初步排查。若無法解決，及時聯(lián)系廠家技術人員，詳細描述故障情況，配合進行故障診斷與維修，確保設備盡快恢復正常運行。